思域五周年纪念版 思域10周年纪念版

来源: 互联网2023-08-29 00:25:15
  

19年个人一手车本田思域,实表5万多公里,性价比超高!#思域# #二手车#


【资料图】

怎么评价新一代思域Type R?

FL5在欧洲人(还有玩欧洲性能车的中国人)眼中是JDM;而在JDM老炮眼中,是欧系手波钢炮。

如果你本身是想买一辆JDM,那你有更好的选择(并没有很多就是了)。如果你想买一辆硬核钢炮,那买FL5大抵是没错的。

FL5给不到你的:速度吊打同价位性能车,丰富的车身动态,上车2分钟就能开得飞快,丰富女朋友在闺蜜圈的谈资。

FL5能给到你的:高极限的同时有强参与感,历经5代车型进化的高完整度,每次下车回头看一眼都有掏出手机拍张照的冲动。

在不想买的、不理解的朋友眼中,FL5一文不值。而想买的朋友也并不多争辩什么,默默地去下订。

某家东本店,压着9个订单了。

说凯迪拉克不保值的站出来[看]

车龄5年,6万公里,还要卖13.88万

就按当时裸车价20万来看,保值率还有69.4%

统计网站上5年车龄的思域,保值率才65%

17年思域,至今五年,快出质保了,请问都需要检查什么?

22思域劲动版落地14.63,贷12w五年月供2520。感觉利息好高

本人98年,工资6k左右,吃住在家里父母的不用钱,平常上班开电动车10分钟到公司,也不用停车费,现在想入手台小车有时候落雨出行,现在有4万,想入手22款思域劲动版,供5年可以吗?

“思域真的辣鸡!昨天去试驾了一下,才真正体会到什么叫买发动机送车,尽管试驾之前已经有心理准备了,但最后还是败兴而归。(我不是车黑,我依然喜欢思域,但是大概率不会买它了!喜欢和占有是两码事!),说说思域让我失望的几个地方:

1、内饰比较次,感觉真的挺惨的,整个内饰的氛围,还是五六年前的感觉,现在很多国产车的内饰真的比思域强100倍,外观看着挺帅气、挺运动的,但是一坐到车里,瞬间感觉这车就是“人格分裂”啊!

2、深踩油门的时候,那个噪音啊,我的天,真的是直击灵魂,感觉这车的隔音,也就是八九万国产车的水准,没有厚实感。

3、方向盘沉,底盘低,揉方向盘的时候感觉挺累的,不过指向倒是挺精准,要是转向助力再给大一些我觉得就更好了,要是天天开这车上下班,光打方向盘就够累的了。

4、当倒车影像亮起的时候......简直了,这画质跟上世纪的小电视一样。话说本身这些电子的东西成本就不高,为啥本田就舍不得给它换一套好的呢?哪怕贵2000块,换一套好点儿的车机系统,我觉得车主也愿意吧?

5、胎噪大,试驾的时候走了一小段正在打补丁的路,感觉路面上的那些小裂缝、小凸起都能明显的感觉到,走平坦的路比较正常,稍微走走烂路就能感觉出来了。

最后让销售给了个报价,我想买的是2019款燃动版,销售报价全款落地16.8w,贷款的话好像还能便宜点儿,然后听销售的语气,这车好像还不好订车,听他那意思是我想买的话就得抓紧,不赶紧交定金,这车就让别人抢走了?也搞不懂啥意思。

但是这个价格着实吓我一跳,我心中思域的价格应该是围绕在15w左右,啥时候思域也是17w的车了?这价位,我干嘛不加钱直接上雅阁或者英诗派呢?而且听说天籁的2.0L丐版差不多也是18-19w左右落地,17w买个思域,我感觉就真的不如18或者19w买个天籁了吧?思域车主果然都是有信仰的人!”(以上内容来自网友,不代表本人观点)

【涡轮有话说】

思域这车本身的定位就是运动、操控,所以其实隔音差、底盘低、方向盘沉、胎噪大,严格意义上来讲,算不上是啥大问题,这就像你花100万买个保时捷911,它的隔音、舒适性肯定比不上花100万买个奔驰S级。

说白了,车的定位不同而已啊!你总不能要求人家运动型轿车做得跟舒适型轿车一样吧?要是保时捷911也做得像奔驰S级一样舒适了,那还叫啥保时捷911?那恐怕喜欢保时捷911的人都不干了,人家要的就是动力、操控,你非得给人家舒适、隔音,这不是瞎搞嘛!

而且15万左右想要追求舒适性的话,可以看看大众速腾、迈锐宝XL,甚至可以看看国产车,很多15w的国产车,比如吉利星瑞、哈弗H6、长安CS75 PLUS,隔音、质感、配置、空间、舒适性,真的碾压思域。

所以,我觉得不是思域辣鸡,只是它可能不适合你而已!

兄弟们,提车了,两厢思域

5月份的车,13.5落地,一年免息,无利息。

十代两厢的外观实在太喜欢了。

“恕我直言,日本车的质量确实没得说!我是2016年10月份提的本田思域,到现在5年多了,跑了10万多公里,除了自己撞了两次之外,车子从没出过任何故障,就连刹车片、火花塞那些都还是原装的!每次保养就是300块搞定......

我也没遇到过漏油、生锈、机油增多那些问题,可能也是我运气好吧?就是异响确实存在,A柱那里自己垫了个泡沫就好了。然后就是漆面很薄很薄,哪怕速度快一点儿碰到小区的树枝都是一个印子。

动力没话说还是国五的排放,1.5T的发动机,不虚路上80%以上的车。车子是真的好开,除了方向盘重一点儿,动力基本上是随叫随来。

油耗一直在5.1-5.9L/100km左右徘徊!超过6L都是很少的情况,这次刚从新疆和田自驾游315国道,经过格尔木转109国道青藏线至不冻泉,再走303省道到曲麻莱县-石渠-昌都江达-甘孜-康定-雅安!全程国道4100公里,精确计算油费一共1570,过路费0!生活开支6天,两人共花1800......

并不是说外国的月亮比中国的圆,但是身边买国产车的朋友,几乎没一个省心的,我就不一一列举了,免得大家说我是车黑。大家都懂~~

其实国人都不傻,买车还是要看口碑的,大街上跑得最多的车型,一定是最好的!这么多年过来了,思域、雅阁、凯美瑞、速腾、迈腾、朗逸、轩逸、卡罗拉等等,这些车为什么几十年了,依然那么火?肯定是有原因的!

而纳智捷、宝沃、众泰这些为什么活不下去?说到底消费者的眼睛是雪亮的......

别的不说,思域这车在15万级别的车子里,它要是自己说第二,恐怕也就只有卡罗拉敢说个不吧?

然后还有人说思域是鬼火少年专属车,这个问题咋说呢?这个社会上毕竟什么人都有,车真的是好车,但是车主是不是好车主我就说不准了,导致现在思域这车争议太大了,大家对它的风评不好,导致现在想买它,都要考虑考虑争议的问题。

最后我不是托啊,准备结婚换奥迪A4L了,最后一个建议,就是大家也不用纠结买啥车,根据自己的情况,结合大街上的车辆数据就能得知自己最适合要哪一款了......”

(以上内容来源于网友)

【涡轮有话说】

判断一款车在消费者心中的地位,一个非常有用的方法,就是看自媒体写文章的标题,我举几个例子你就懂了:

A、“XXX车吊打思域”;

B、“XXX车碾压特斯拉Model 3”;

C、“XXX车让汉兰达都害怕”;

......

这就能看出来,思域、汉兰达、特斯拉,这基本上都是它们所在级别的标杆车型:

15w的运动型轿车,标杆就是思域;

30w的大空间家用SUV,标杆就是汉兰达;

30w的电动车,标杆就是特斯拉Model 3;

所以,这就证明了一个问题——思域绝对是一台好车。

当然,好车≠完美,思域也存在缺陷,比如隔音差、底盘低、内饰寒酸等等......

本田11代思域正式发布了,按照思域五年一换代的节奏,今年有可能会国内上市,从图片可以看出,相比较10代少了点运动气息,多了点稳重。新思域会是你的菜吗?

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责任编辑:sdnew003

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